Los estándares automotrices de la prueba para la sal rocían la máquina de la prueba

December 28, 2021

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La prueba de espray cíclica de sal es sobre todo conveniente para las pruebas de corrosión tales como partes de automóvil. Los requisitos de diversos coches son diferentes, y los estándares cíclicos de la prueba de espray de sal son también diferentes.

 

La máquina cíclica de la prueba de espray de sal de la corrosión es un producto importante para terminar este tipo de prueba. La LIBERACIÓN introducirá estándares de uso general de la prueba de espray de sal.

 

Para más detalles y citas sobre la máquina de la prueba de espray de sal, entre en contacto con por favor la LIBERACIÓN


Estándar de Volkswagen


últimas noticias de la compañía sobre Los estándares automotrices de la prueba para la sal rocían la máquina de la prueba  0 PV1210 es el estándar cíclico de la corrosión del espray de sal para el cuerpo y los accesorios de Volkswagen, Alemania, y es un estándar cíclico ampliamente utilizado de la prueba de corrosión. Conveniente para la detección de la corrosión de muestras de la prueba tales como carrocerías revestidas, hojas de la carrocería, componentes estructurales, etc
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■La prueba se divide en tres etapas: niebla de rociadura de la sal, preservación estándar del clima, y almacenaje del calor de la humedad y. La prueba se puede realizar en el ciclo del espray de sal, y entonces la corrosión de la muestra se juzga.

 

 

Estándar de General Motors


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GMW14872 es el estándar cíclico del prueba de laboratorio de la corrosión de la sociedad de General Motors de los Estados Unidos.

 

la máquina de la prueba de espray de sal es conveniente para las piezas de metal automotrices. El proceso de la prueba incluye el espray de sal, el almacenamiento normal de la temperatura, el almacenamiento de la humedad, el almacenamiento seco y otras etapas

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Nissan Engineering Standard

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La prueba de espray cíclica de sal de M0158 Nissan Motor proporciona tres diversos métodos cíclicos para diversos niveles de la corrosión de piezas: corrosión neutral del espray de sal, retención seca, y retención de la humedad.


■Los tres métodos son respectivamente convenientes para las partes con la corrosión general, las partes con la corrosión seria tal como placas externas, y las partes con la corrosión interna seria.